Erarbeitung - Lösung des Problems
Zur Orientierung
Ziel ist es, das Verkehrsüberwachungsproblem am Autobahnkreuz Landstuhl zu lösen.
Das Problem präzisieren
Gegeben sind die Werte für die durchschnittliche Anzahl der Schwerverkehrsteilnehmer, die pro Stunde auf das Autobahnkreuz zu bzw. vom Autobahnkreuz wegfahren.
Gesucht sind die Werte für die durchschnittliche Anzahl der Schwerverkehrsteilnehmer, die pro Stunde die Autobahnbrücke über- bzw. unterqueren. Diese Werte werden mit
Die Verkehrsdichten am Autobahnkreuz Landstuhl-West werden von den Zählstellen nur näherungsweise erfasst. Es kommt öfters mal vor, dass ein LKW von einer Zählstelle nicht registriert wird. Wir benutzen daher im Folgenden gerundete Werte, die sich an den gemessenen Werten orientieren.
Aufgabe 1
Erläutere die Darstellung. Erkläre wie ein LKW im realen Autobahnkreuz bzw. im vereinfachten Modell von Saarbrücken nach Trier fährt.
Das Problem mit einem LGS lösen
Zwischen den verschiedenen Verkehrsangaben gibt es Zusammenhänge. Diese lassen sich mit einem linearen Gleichungssystem beschreiben.
Aufgabe 2
(a) Deute die Gleichung
(b) Stelle entsprechende Gleichungen für die anderen Knotenpunkte auf.
Aufgabe 3
Wenn man bei diesem LGS die Stategie "Gleichungen nach bestimmten Variablen auflösen und die Ergebnisse in andere Gleichungen einsetzen" benutzt, erhält man eine Gleichung, die immer erfüllt ist (z.B.
Aufgabe 4
Das LGS hat unendlich viele Lösungen. Wir geben für
(a) Probiere das für
(b) Zeige ganz allgemein. Wenn man
Aufgabe 5
(a) Kann man tatsächlich jede reelle Zahl als sinnvolle Lösung im Kontext ansehen? Beurteile die Wahl
(b) Wie viele LKW fahren maximal pro Stunde in das Autobahnkreiz rein? Warum ist
Was würde es in der Realität bedeuten, wenn
(c) Setze die oben aufgeführten Ergebnisse für
(d) Mit welchem maximalen LKW-Verkehrsaufkommen muss man am Autobahnkreuz Landstuhl-West in den Abschnitten
Quellen
- [1]: Verkehrsdichte Brücke - Urheber: KB - Lizenz: inf-schule.de unter Verwendung von:
- - Urheber: OpenStreetMap - Lizenz: Open Data Commons Open Database License 1.0
- [2]: Modell zur Verkehrsdichte am AK Landstuhl-West - Urheber: KB -